1949年春,國民黨政權(quán)在大陸節(jié)節(jié)敗退,華航和遠(yuǎn)航兩家航空公司遷移到香港。兩航在香港競爭激烈,市場萎縮,面臨著巨大的生存壓力。一方面,腐敗的國民黨政府利令智昏,而英美資本勢力虎視眈眈,妄圖吞并兩航資產(chǎn)。兩航上下,數(shù)千名員工思鄉(xiāng)心切,渴望回歸即將建立的新中國參與建設(shè)。以聶云開、沈希言等為代表的我黨各級地下組織成員,在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下,深入兩航內(nèi)部,以自己的一腔熱血和真情,感化了在歷史關(guān)頭猶豫不決的兩航高層。他們積聚人心的同時,有勇有謀地和國民黨反動勢力巧妙周旋,為此前仆后繼,付出了血與火、生與死的代價,終于在1949年初冬時節(jié),成功策劃了兩航起義,十二架飛機載著兩航的高層與技術(shù)骨干,從香港起飛,飛向了祖國的懷抱。
毛孩 高錚 王剛 鞏漢林 馬羚 劉惠 管宗祥 方子春 隋永清 王虹 方征 張秦林 李大光 于雷 于洋 張春年 熊漪霓 羅陽 武潼 余思瓊 胡洋 尚言生 尚印泉 馬兆剛 王志明 奕祖遜 劉長生 靳玉華 佟仲琪 李長江 于文仲 劉江 張正源 馬新如 宏林 朱唯 王肖典 楊艷 程增奎 何雨來 孔慶三 李保成 郭振明 周斌 揚麗紅 高桐林 紅鷹 秦靖文
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